"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國、支持教育事業(yè)"
機(jī)械運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新方案拼裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)械運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新方案拼裝實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是在結(jié)合高校機(jī)械教材機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及傳動(dòng)的相關(guān)理論知識，并吸收了國內(nèi)教儀市場同類裝置優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上精心設(shè)計(jì)的，它集搭建靈活，組裝方便，展示美觀于一體。是一款實(shí)用性強(qiáng)，供高校機(jī)械專業(yè)師生進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新方案拼裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)。
利用本裝置可拼裝出"機(jī)械運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新方案拼裝實(shí)驗(yàn)"，
"機(jī)械運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新方案構(gòu)思組裝模擬改進(jìn)實(shí)驗(yàn)"等創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，在具體操作中，教師可以指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)、搭建、組裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)配套的多功能零件，將學(xué)生們自己的構(gòu)思創(chuàng)意、試湊選型的機(jī)構(gòu)方案，按比例組裝成實(shí)物模型，并模擬真實(shí)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)情況，直觀地調(diào)整布局、連接方式和運(yùn)動(dòng)學(xué)尺寸來改進(jìn)自己的設(shè)計(jì)，最終由學(xué)生確定其設(shè)計(jì)方案和運(yùn)動(dòng)參數(shù)。
組裝搭建機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案時(shí)，學(xué)生應(yīng)用本裝置提供的連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)件、滑塊，連接件等各類零部件和電機(jī)原動(dòng)件，按照先易后難、循序漸進(jìn)的方式，進(jìn)行機(jī)構(gòu)創(chuàng)新方案的組裝搭建。先進(jìn)行基本機(jī)構(gòu)的搭建，再作組合機(jī)構(gòu)和復(fù)雜機(jī)構(gòu)的搭建，最后才是創(chuàng)新機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、搭建和實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)新是要發(fā)揮各人自己的主觀創(chuàng)造性，是在充分熟悉了前三個(gè)步驟后的一次思維的飛躍。
隨機(jī)提供的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書內(nèi)有大量的設(shè)計(jì)題目，這些題目都來自工程實(shí)際，且經(jīng)過試用后優(yōu)選出來的，在實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書中提到的每個(gè)機(jī)構(gòu)示例，所運(yùn)用到的零部件，在機(jī)構(gòu)圖上均有相關(guān)零部件代碼，同時(shí)標(biāo)有零件安裝的層數(shù)。
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案的構(gòu)思與擬定應(yīng)該是機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖設(shè)計(jì)的"型綜合"部分，它對于機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量、水平、性能和經(jīng)濟(jì)效益是非常關(guān)鍵的。尤其值得注意的是，我國重返"關(guān)貿(mào)總協(xié)定"之后，對于引進(jìn)國外產(chǎn)品不允許照搬照抄。因此，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)的重要性，愈來愈被廣大科技人員所認(rèn)識。
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
槽輪機(jī)構(gòu)
直齒圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
斜齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
雙搖桿機(jī)構(gòu)
牛頭刨床機(jī)構(gòu)
凸輪機(jī)構(gòu)
曲柄搖桿滑塊機(jī)構(gòu)
簡易破碎機(jī)機(jī)構(gòu)
四桿機(jī)構(gòu)
導(dǎo)桿齒輪齒條機(jī)構(gòu)
插齒機(jī)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
卡片穿孔機(jī)的送卡片機(jī)構(gòu)
攪拌機(jī)機(jī)構(gòu)
可擴(kuò)大行程機(jī)構(gòu)
內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)
鄂式破碎機(jī)
泵
攝影升降機(jī)
近似勻速輸出的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
曲柄增力機(jī)構(gòu)
織布開口機(jī)
縫紉機(jī)導(dǎo)線
導(dǎo)針機(jī)構(gòu)
近似勻速輸出的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
實(shí)現(xiàn)有近似停歇過程的機(jī)構(gòu)
壓力表指示機(jī)構(gòu)
兩側(cè)停歇的移動(dòng)機(jī)構(gòu)
多桿行程放大機(jī)構(gòu)
六桿機(jī)構(gòu)
雙擺桿擺角放大機(jī)構(gòu)
起重機(jī)機(jī)構(gòu)
鑄錠送料機(jī)構(gòu)(翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))
蒸汽機(jī)機(jī)構(gòu)
壓包機(jī)
飛剪
實(shí)現(xiàn)給定軌跡的機(jī)構(gòu)。
"機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)"也可以作為機(jī)構(gòu)方案構(gòu)思組裝模擬改進(jìn)實(shí)驗(yàn)開出，其內(nèi)容是，在課程設(shè)計(jì)中，指導(dǎo)學(xué)生排列、組合這種實(shí)驗(yàn)臺(tái)的多功能零件，將它們自己構(gòu)思創(chuàng)新、試湊選型的機(jī)構(gòu)方案親手按比例組裝成實(shí)物模型，模擬真實(shí)情況，直觀調(diào)整布局、連接方式和運(yùn)動(dòng)學(xué)尺寸來改進(jìn)自己的設(shè)計(jì)，最終學(xué)生自行確定其設(shè)計(jì)方案和運(yùn)動(dòng)參數(shù)，教師鑒定其總體演示效果作為"創(chuàng)新及動(dòng)手"環(huán)節(jié)的評分依據(jù)。
關(guān)于機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案拼接中的幾點(diǎn)說明：
1、拼接機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案時(shí)，應(yīng)十分注意各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件所占用的運(yùn)動(dòng)層面問題，否則所拼接的機(jī)構(gòu)在實(shí)際運(yùn)動(dòng)中會(huì)發(fā)生構(gòu)件運(yùn)動(dòng)干涉而導(dǎo)致拼接失敗。本方案提供的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)尺寸（單位：毫米）僅供參考，實(shí)驗(yàn)者只要保證每一步所拼接的構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)相對靈活，你就可以繼續(xù)進(jìn)行下一步的拼接，這樣做一定會(huì)成功。建議拼接順序由里向外（由第1層到最外層）進(jìn)行拼接；
2、構(gòu)件層面是以機(jī)架的拼接起始參考面為基準(zhǔn)的，即運(yùn)動(dòng)層面數(shù)的第1層是指機(jī)架的拼接起始參考面，層面數(shù)隨構(gòu)件運(yùn)動(dòng)層面逐漸遠(yuǎn)離第1層而增大；
3、為配合操作者拼接實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書中的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖中所標(biāo)注的數(shù)字編號的意義為：橫杠前面的數(shù)字代表構(gòu)件編號，橫杠后面的數(shù)字為建議該構(gòu)件所占據(jù)的運(yùn)動(dòng)層面。運(yùn)動(dòng)層面數(shù)的第1層是指機(jī)架的拼接起始參考面，層面數(shù)隨逐漸遠(yuǎn)離第一層增大。提供參考的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)尺寸（單位：毫米）中，帶有下標(biāo)X和Y的意義是：以鉛垂平面坐標(biāo)系為參考，表示由水平方向尺寸和鉛垂方向尺寸二者共同確定的一個(gè)位置點(diǎn)。提醒實(shí)驗(yàn)者注意的是：由兩個(gè)零件固接而成的一個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件需要占用兩個(gè)運(yùn)動(dòng)層面；
4、我們收集了一些機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案提供給老師，以充實(shí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容。在今后的實(shí)驗(yàn)中，對學(xué)生拼接成功的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案，請你測量并記錄其機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)尺寸，以不斷完善本方案中的內(nèi)容。
桿件的的拆分：
1、桿組的概念
任何機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件系統(tǒng)，通過運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接而成。機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)應(yīng)等于原動(dòng)件數(shù)，因此封閉環(huán)機(jī)構(gòu)從動(dòng)件系統(tǒng)的自由度必等于零。而整個(gè)從動(dòng)件系統(tǒng)又往往可以分解為若干個(gè)不可再分的、自由度為零的構(gòu)件組，稱為組成機(jī)構(gòu)的基本桿組，簡稱桿組。
